Die Größe des Gebäudes widerspricht nicht nur den Beschlüssen des Runden Tisches, sondern auch den Vorgaben des vom Stadtrat beschlossenen Rahmenplans. Diese gingen bereits weit über den erklärten Willen der Anwohner hinaus.
| Beschluss RunderTisch | Rahmenplan (Stadtrat Dez.19) | Neubauplan | |
| Gebäudehöhe | 10,00 m | 12,50 m | 13,50 m |
| Traufhöhe | 4,00 m | 7,00 m | 10,00 m |
| Gebäudebreite | 14,00 m | 14,00 m | 32,17 m |
| Gebäudetiefe | 15,00 m | 15,00 m | 18,94 m |
| Anzahl Wohnungen (Gebäude) | 2 | 4 | 11 |
| Anzahl Wohnungen (Grundstücksfläche) | 8 | 11 | 23 |
Als Begründung für diese Maßüberschreitungen wird angegeben, es sei notwendig, in dieser Größe zu bauen, da sonst die Tiefgarage zu teuer würde. Wegen der notwendigen Parkplätze ist Wohnen teuer. Für 8 geförderte und 15 ungeförderte Wohnungen soll eine Tiefgarage mit 28 Stellplätzen errichtet werden.
Man fragt sich, warum selbst geförderter Wohnraum Parkplätze subventionieren soll, wenn das als Kostentreiber fürs Wohnen angesehen wird.
Selbst wenn man der irrigen Annahme ist, das Interesse des Investors und das Gemeinwohl sei das gleiche, fragt man sich, warum die Stadt überhaupt den Aufwand der Bürgerbeteiligung betreibt, wenn gleich bei der ersten Gelegenheit selbst die verwässerten Vorgaben massiv verletzt werden.
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